Cato
01 · Quan sát
Nhìn khoảng trống giữa hai xe.
Cato theo dõi làn đường phía trước để giúp bạn nhận biết khi khoảng cách đang thoải mái, cần chú ý hoặc đã quá gần.
Cato
Trợ lý AI trên cao tốc.
Cato dùng camera điện thoại để quan sát xe phía trước, ước tính khoảng cách và so với đúng ngưỡng tối thiểu theo tốc độ trong Thông tư 38/2024 — 35 m, 55 m, 70 m hay 100 m — thay vì một mốc cố định.
Thiết kế cho cao tốc Việt Nam · iOS và Android
Ngưỡng 70 m
82 km/h
78 m3,4 s
Trên ngưỡngỞ 82 km/h, luật yêu cầu tối thiểu 70 m — Cato tự đổi ngưỡng khi tốc độ thay đổi.
Thông tư 38/2024/TT-BGTVT
Ngưỡng an toàn đổi theo tốc độ, không phải một con số cố định.
Luật không đưa ra một khoảng cách duy nhất cho mọi tình huống: trên mặt đường khô ráo, tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách tối thiểu với xe phía trước tăng dần theo tốc độ. Cato đọc tốc độ theo từng giây, chọn đúng ngưỡng của dải tốc độ hiện tại rồi so với khoảng cách đang đo được.
- 01Tốc độ tăng thì ngưỡng cảnh báo tự tăng theo — 35 m, 55 m, 70 m hoặc 100 m tùy dải tốc độ.
- 02Khi mưa, sương mù, đường trơn hoặc tầm nhìn hạn chế, người lái phải chủ động giữ khoảng cách lớn hơn mức tối thiểu.
- 03Có thể chọn cảnh báo sớm hơn ngưỡng luật 5 m hoặc 10 m trong phần Cài đặt.
Theo Nghị định 168/2024, hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước bị phạt 4–6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe; nếu gây tai nạn, mức phạt là 20–22 triệu đồng và trừ 10 điểm.
- Tốc độ lưu hànhKhoảng cách tối thiểu
- Dưới 60 km/hTự xác định
- 60 km/h35 m
- Trên 60 – 80 km/h55 m
- Trên 80 – 100 km/h70 m
- Trên 100 – 120 km/hVí dụ: 120 km/h100 m
Bảng áp dụng cho điều kiện mặt đường khô ráo, mặt đường có độ bám tốt, thời tiết bình thường và tầm nhìn không bị hạn chế theo Thông tư 38/2024/TT-BGTVT.
Cato hoạt động thế nào
Ba bước để hiểu đường phía trước.
Không thay đổi cách bạn lái. Cato chỉ biến hình ảnh từ camera thành một tín hiệu khoảng cách rõ ràng, dễ đọc bằng tầm nhìn ngoại vi.
02 · Ước tính
Camera đọc xe, mặt đường và phối cảnh.
Ứng dụng kết hợp khung hình camera, góc máy, tốc độ và cảm biến chuyển động để ước tính khoảng cách theo mét và thời gian bám xe, rồi so với ngưỡng tối thiểu tương ứng dải tốc độ đang chạy.
03 · Sẵn sàng
Gắn chắc, cân bằng, không che tầm nhìn.
Đặt điện thoại trên taplo hoặc kính lái, giữ camera hướng thẳng ra đường rồi hoàn tất hiệu chỉnh trước khi bắt đầu chuyến đi.
Sơ đồ · Cách khác để xem đường
Đường ngay trước mặt, vẽ lại thành một hình đọc trong một nhịp nhìn.
Bật Sơ đồ khi camera chói nắng, mưa hay tối. Cato vẽ lại làn, xe dẫn và những xe bên cạnh từ chính số liệu app đang đo — không có gì trên hình mà không có bằng chứng đằng sau. Chuyển qua lại với camera bằng một chạm.
Đọc trong một nhịp nhìn
Màu mang trạng thái. Số đo mang xác nhận.
Màn hình lái được giữ tối và tối giản để giảm phản chiếu trên kính. Ba trạng thái dưới đây là ví dụ khi xe chạy 82 km/h, tức ngưỡng tối thiểu theo luật là 70 m; khi tốc độ đổi, ngưỡng và các trạng thái này đổi theo.
An toàn
Trên ngưỡng 70 m của dải 80 – 100 km/h.
Thận trọng
Đang tiến sát ngưỡng tối thiểu của tốc độ hiện tại.
Quá gần
Dưới ngưỡng 70 m — cần chủ động tăng khoảng cách.
Thiết lập trước khi đi
Một vị trí ổn định cho một phép đo ổn định.
Đo chiều cao camera bằng thước một lần. Sau đó Cato tự học góc nghiêng, độ lệch trái–phải và mép nắp capô trong lúc bạn lái, và giữ lại cho những chuyến sau.
- 01Gắn điện thoại chắc chắn, không che tầm nhìn người lái.
- 02Cho phép Camera, GPS và cảm biến chuyển động.
- 03Hiệu chỉnh khi xe dừng an toàn, trước khi bắt đầu hành trình.
Cato cho iOS và Android
Giữ một khoảng cách bình tĩnh hơn.
Tham gia chương trình thử nghiệm để dùng Cato trước chuyến đi tiếp theo trên cao tốc. Bản chính thức trên App Store và Google Play sẽ có sau.
Cato cung cấp số đo ước tính để hỗ trợ nhận biết khoảng cách. Ứng dụng không thay thế việc quan sát, phán đoán của người lái hoặc quy định giao thông hiện hành.